April, april! Dock är detta inget skämt. Vår motion om en kombinerad förskola/skola i Vidja röstades ned av vänsterstyret i kommunfullmäktige.
Drevvikenpartiet ser det som oroväckande att kommunen inte hörsammar invånarna i Vidja, utan skjuter problemet på framtiden.
Omvandlingen av sommarstugeområdet Vidja till permanentboende pågår för fullt och invånarantalet väntas öka med flera hundra personer. Redan nu står ett stort antal barn utan förskola och skola i närområdet.
Lokalbehovsprognosen som förskolenämnden tagit fram visar att 36 procent
av barnen i kommundelen är inskrivna i en förskola i en annan kommun. Att det inte finns någon plan på att uppföra en förskola och skola i närtid och att man inte ser ett behov förrän tidigast år 2032, är mer än beklagligt.
Boende i Vidja tvingas i dag att förlita sig på andra kommuner än den de bor i för att få tillgång till den service som Huddinge kommun borde tillhandahålla för deras egna skattemedel. Dagens boende har inget annat val än att skjutsa sina barn till Stockholms stad till exempel.
Vidja saknar inte bara förskola och skola, det finns heller ingen samlingslokal för föreningslivet eller någon idrottshall. En lämplig lösning är att bygga en flexibel förskola i kombination med en skola som gradvis utökas från F-3 till F-6. Det ska vara en och samma byggnad, inte två som man kan läsa i tjänsteutlåtandet.
Drevvikenpartiet anser att oavsett var i kommunen man är bosatt ska man ha rätt till likvärdig service och jämlika levnadsvillkor.
... See MoreSee Less
Ingen sänkt hastighet utanför Mörtviksskolan!
I måndagens debatt i kommunfullmäktige stod det klart att sju av tio partier i Huddinge vill fortsätta att spela ”rysk roulett” med våra barn. Längs Österleden utanför Mörtviksskolan, med elever i årskurs F-6, är högsta tillåtna hastighet 40 km i timmen. Drevvikenpartiet har därför lämnat in en motion om att sänka hastigheten till 30 liksom vid de flesta andra skolor.
I svaret från förvaltningen framgår att kommunens egen mätning av hastigheten för 3 216 fordon på sträckan visade att bilarna, varav många tunga fordon, höll en medelhastighet på 45,7 km i timmen. Ändå vill förvaltningen och styret inte sänka hastigheten. De hänvisar i stället till Utvecklingsplanen där en gång- och cykelväg föreslås byggas någon gång före 2050!
Vi häpnar. Trots allt går och cyklar många redan idag och väljer just denna väg för att den är kortast och enklare att gå än omvägen via bro eller tunnel längre bort.
Ett Huddingeförslag som inkom i mars 2023 föreslog samma sak och lade dessutom till bulleraspekten och trivsel på skolgården som ligger alldeles vid vägen, men inte heller det förslaget bifölls.
I kommunens principer gällande hastighetsbegränsningar står att läsa: ”30 km/h på vägar där fotgängare, cyklister och bilister rör sig på samma yta, centrumgator och vid skolor”. En jämförbar väg är Skogåsleden vid Edboskolan där hastigheten under skoltid är 30 km, trots att där finns trottoar.
NTF:s statistik visar att 9 av 10 påkörningar av oskyddade trafikanter som sker i hastigheter från 50 km/h har en dödlig utgång. En siffra som sjunker drastiskt om hastigheten sänks till 30 km/h, då överlever 9 av 10. Det finns alltså anledningar till att det är 30 km utanför skolor och det är för att ingen ska behöva bli ihjälkörd om något av våra barn begår ett misstag och springer ut framför en bil.
Vi frågar oss alltså om Socialdemokraterna, Centern, Miljöpartiet, Vänsterpartiet, Sverigedemokraterna och Huddingepartiet vill ta ansvar för detta och ta samtalet från den förolyckade elevs föräldrar, som förlorat livet, eller blivit svårt skadad? Bara Liberalerna och Kristdemokraterna stöttade vårt förslag. Moderaterna avstod från att rösta.
I en egen kommun hade det varit självklart med hastighetsbegränsning på 30 km/h utanför alla skolor.
Cecilia Nordin, Oppositionsråd för Drevvikenpartiet
... See MoreSee Less
Fira våffeldagen idag med några mumsiga våfflor!
... See MoreSee Less